Implementation of Traffic Engineering by the Traffic Unit on Otista Street to Reduce Traffic Congestion
Abstract
This research has a purpose to describe the situation of traffic flow and traffic congestion conditions, describe the kind of traffic engineering implementation and analyze the supporting and inhibiting factors of the form of traffic engineering implementation on Jalan Otista in the Bogor City area to reducing traffic jam. The concepts used in this research are the concept of traffic congestion and the concept of traffic engineering. The theory used is the theory of public policy implementation and management theory. The research approach is using qualitative approach with the type of field research. The location of the research was conducted in the jurisdiction of the Bogor City resort police which focused on Jalan Otista (Otto Iskandardinata). Data collection techniques consist of observation, interview and document study. Data analysis techniques consist of data reduction, data present and making conclusion and verification. The results showed that the congestion on Jalan Otista before the implementation of the SSA reached the level of LoS service "D". After the implementation of the alternative SSA I (counter clockwise direction) is at LoS "C", but the other road experiences LoS to "E". Therefore carried out the application of alternative SSA II (clockwise). Jalan Otista underwent an "E" LoS, so that the police carried out limited engineering by opened and closed system to the road on Jalan Pajajaran towards Jalan Otista switch to Jalan Baranangsiang. The supporting factors for the implementation of traffic engineering are adequate facilities and infrastructure, the enthusiasm and commitment of members of the Bogor City Traffic Police and a positive response from the people. While the inhibiting factors are the behavior and complaints of the people, the quantity of human resources from the Bogor Kota Traffic Unit and related agencies, and the lack of synergy between the municipal government with the police and other agencies.
References
Sugiyono. 2017. Memahami Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: Alfabeta.
Moleong, Lexy J. 2016. Metodologi Penelitian Kualitatif. Bandung: PT. Remaja Rosdakarya.
Putranto, Leksmono Suryo. 2019. Rekayasa Lalu-Lintas. Jakarta: PT.Indeks.
Tim Redaksi Bip. 2017. Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta: Penerbit Bhuana Ilmu Populer.
Terry, George R dan Leslie W. Rue. 2019. Dasar-Dasar Mmanajemen. Jakarta: Bumi Aksara.
Purwanto, Erwan Agus dan Dyah Ratih Sulistyastuti. 2015. Implementasi Kebijakan Publik. Yogyakarta: Penerbit Gava Media
LEMDIKLAT POLRI. 2019. Hanjar Fungsi Teknit Lantas 3. Semarang: AKPOL
LEMDIKLAT POLRI. 2019. Petunjuk Teknis Penyusunan dan Pembimbingan Skripsi Program Diploma Empat (D-IV) Terapan Kepolisian Taruna Akademi Kepolisian. Semarang: AKPOL
Perundang-undangan
Polri. Keputusan Gubernur Akademi Kepolisian Nomor: Kep/168/IX/HUK.4.3/2019, tentang Petunjuk Teknis Penyusunan dan Pembimbingan Skripsi Program Diploma Empat (D-IV) Terapan Kepolisian Taruna Akademi Kepolisian
Republik Indonesia. Undang-undang RI Nomor 02 Tahun 2002 tentang Kepolisian Negara Republik Indonesia.
Republik Indonesia. Undang-undang RI Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
Republik Indonesia. Peraturan Pemerintah Nomor 32 Tahun 2011 tentang Manajamen dan Rekayasa, Analisa Dampak, Serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas.
Pemerintah Kota. Peraturan Walikota Bogor Nomor 13 Tahun 2016 tentang Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Di Kawasan Seputar Kebun Raya Bogor.
Jurnal
Akib, Haedar. 2010. Implementasi Kebijakan : Apa, Mengapa dan Bagaimana. Jurnal Administrasi Publik. Vol.1 No. I.
Sukamekar, Rachmat. 2016. Efektivitas Rekayasa Lalu Lintas Melalui Program Penambahan Lajur Khusus Sepeda Motor di Kota Surabaya. JKMP. Vol. 4 No. I
Wijanarko, Iwan dan Mohammad Agung Ridlo. 2017. Faktor-Faktor Pendorong Penyebab Terjadinya Kemacetan (Studi Kasus : Kawasan Sukun Banyumanik Kota Semarang). Jurnal Planologi. Vol.14 No. I
Sukamekar, Rachmat. 2016
Skripsi
Rohman, Fathur. 2017. Optimalisasi Unit Dikyasa dalam Mengatasi Kemacetan Arus Lalu Lintas melalui Dikmas Lantas di Polres Magelang. Skripsi. Akademi Kepolisian. Semarang.
Wahyu, Adi. 2018. Model Rekayasa Lalu Lintas Sat Lantas Polres Garut dalam Menciptakan Kamseltibcar Lantas (Studi Kasus Tentang Pelaksanaan Rekayasa Lalu Lintas oleh Sat Lantas Polres Garut dalam Mencegah terjadinya Kemacetan di Jalan Kadungora). Skripsi. Akademi Kepolisian. Semarang.
Website
Admin Serempak. Perkembangan Teknologi Transportasi di Indonesia dari Zaman Dahulu Hingga Sekarang. 2019. https://serempak.id/perkembangan-teknologi-transportasi-di-indonesia-dari-zaman-dahulu-hingga-sekarang/. (4 Januari 2020)
Rizafanani, Mohammad. Perkembangan Transportasi di Indonesia. 2019. https://www.google.co.id/amp/s/www.kompasiana.com/amp/rizafanani/5d902784097f363fb0780f12/perkembangan-transportasi-diindonesia. (04 Januari 2020)
Satria, aldho Bagus. Langkah Pemerintah Untuk Meningkatkan Sektor Transportasi. 2019. https://www.kompasiana.com/aldhobagussatria/5cefa2e03ba7f70cdf5f49e7/langkah-pemerintah-untuk-meningkatkan-sektor-transportasi. (4 Januari 2020)
Jayani, Dwi Hadya. Berapa Jumlah Penduduk di Provinsi Jawa Barat pada 2019?. 2019. https://databoks.katadata.co.id/datapublish/2019/07/18/berapa-jumlah-penduduk-di-provinsi-jawa-barat-pada-2019. (4 Januari 2020)
Admin. Pengertian Kemacetan. 2016. https://materiilmugeografi.blogspot.com/2016/01/pengertian-kemacetan.html?m=1. (22 Febuari 2020)
Gea, Aretha. Awas! Dampak Negatif Kemacetan. 2017. https://www.google.co.id/amp/s/www.kompasiana.com/amp/gearetha/awas-dampak-negatif-kemacetan_58e200b88023bd1e1ad67954. (22 Febuari 2020)
Hakim, Iman Rahman. Kemacetan Jalan Otista Perlu Solusi. 2020. https://bogor-today.com/kemacetan-jalan-otista-perlu-solusi/. (22 Febuari 2020)
Ratidyasani, Muhammad Fathan. Target Dishub Kota Bogor Untuk Atasi Kemacetan. 2020. https://otomotif.kompas.com/read/2020/02/18/152200715/target-dishub-kota-bogor-untuk-atasi-kemacetan. (22 Febuari 2020)
Kata Penyok. Kemacetan Lalu Lintas. 2013. http://katapenyok.blogspot.com/2013/06/kemacetan-lalu-lintas.html. (24 Febuari 2020)
Temu Ilmiah. Karakteristik Kemacetan Simpang Jalan Tak Bersinyal. 2013. https://temuilmiah.iplbi.or.id/wp-content/uploads/2015/01/TI2013-07-p013-018-Karakteristik-Kemacetan-Simpang-Jalan-Tidak-Bersinyal.pdf. (24 Febuari 2020)
Guru Pendidikan. 25+ Pengertian Implementasi, Tujuan, Konsep Menurut Para Ahli Terlengkap. 2019. https://seputarilmu.com/2019/02/25-pengertian-implementasi-menurut-para-ahli-terlengkap.html. (24 Febuari 2020)
Anwar Statistik. Pengertian Data, Sumber Data, dan Pengertian Skala Pengukuran Data. 2017. http://anwarstatistik.blogspot.com/2017/03/pengertian-data-sumber-data-dan.html?m=1. (29 April 2020)
Eprints. Bab II Kajian Teori. https://eprints.uny.ac.id/18595/4/e.%20Bab%202%2009417144028.pdf. (29 April 2020)
Witaradya, Kertya. Implentasi Kebijakan Publik Model Van Meter Van Horn : The Policy Implementation Process. 2010. https://kertyawitaradya.wordpress.com/2010/04/13/implementasi-kebijakan-publik-model-van-meter-van-horn-the-policy-implementation-process/. (29 April 2020)
Siregar, Arpan. Model dan Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Implementasi Kebijakan. 2013. https://arpansiregar.wordpress.com/2013/01/17/model-dan-faktor-faktor-yang-mempengaruhi-implementasi-kebijakan/. (29 April 2020)
Jurnal Manajemen. 6 Unsur-Unsur Manajemen, Penjelasan dan Contoh Penerapannya. 2019. https://jurnalmanajemen.com/unsur-manajemen/. (29 April 2020)
Pintu Belajar Cerdas. Pengertian Pembahasan, Ppemecahan Masalah, Kesimpulan dan Saran. 2016. https://pintubelajarcerdas.blogspot.com/2016/09/pengertian-pembahasan-pemecahan-masalah.html?m=1. (29 April 2020)
